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难离合资“输血”随着合资股比政策放开、关税下调等政策实施，华晨集团与宝马集团之间的合作愈发敏感， 与此同时，华晨集团对于华晨宝马的业绩依赖也在逐步加大。华晨中国汽车控股有限公司（01114.HK，以下简称“华晨中国”）2017年度业绩报告显示，2017年度华晨中国实现收益53.05亿元，同比增长3.5%；股东应占净利润43.76亿元，同比增长18.85%，其中，华晨宝马对其净利润贡献52.38亿元。若扣除华晨宝马贡献的利润，华晨中国将亏损超过8亿元。

自主品牌羸弱公开资料显示，华晨集团是我国汽车工业高起点的自主品牌车企集团，旗下有合资品牌华晨宝马，自主品牌华晨金杯、华晨中华以及华晨华颂。自2003年与宝马“联姻”之后，华晨便落下了宝马的烙印，尽管一直有“宝马技术”做背书，但中华自主品牌的整体发展却并不理想。

在药物研究方面，已经初步遴选了部分具有潜在的抗新型冠状病毒作用的药物，当前正在加紧推进进一步的疗效验证。责任编辑：霍琦在线买车趁势兴起 体验有待提升杨海艳[ 报告认为，预计2020年中国乘用车TOP 10集中度将突破60%。 ]进入存量时代，加上疫情影响，2020年的车市开局便挑战重重。

（二）部分企业野蛮生长有的民营企业风险偏好强，扩张冲动大，往往是什么赚钱干什么，过度加杠杆、盲目收购、跟风跨界，追求短平快，在促进企业扩大规模上“英勇无畏”。有的企业看似在快速扩张，实际却是“虚胖”，经营能力、管理能力、创新能力和现金流支持没有随规模扩大而有效增强。有的企业扎堆进入热点行业，客观上导致过度竞争，一旦行业出现周期性调整，企业往往难以独善其身，出现巨额亏损甚至停摆。“生于忧患，死于扩张”并非危言耸听，民营企业要立足于“先强再大”。

因此，他提出试点推动老年就业市场的建立。首先要保障这套就业体系与法律接轨，同时还包括机构的建立以及舆论和观念的推进，尽早为未来做好准备。全国人大代表、58同城CEO姚劲波：姚劲波表示，近段时间以来国内外发展形势日趋复杂严峻，中小企业吸纳就业能力降低。他认为，加大援企稳岗力度，增强对中小企业广纳良才的支持，利于保持经济稳定运行。

5.2 行业估值从市盈率角度来看：本周估值前三位的板块和对应PE分别是国防军工（80.31x），计算机（57.21x），通信（46.28x）；本周估值后三位的板块和对应PE分别是银行（7.14x），煤炭（11.16x），钢铁（11.77x）。