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02引流能力决定议价权“其实，端口对接、系统匹配等技术问题，并非是景区和OTA在这一轮票代合作中博弈的焦点。”有知情人士介绍，不再是简单地按量分配门票给“票代”后，景区就必须考虑与OTA之间互相能为彼此提供多少流量增量，并以此作为谈判代理费用的“筹码”；更为重要的是，在“票代2.0模式”下，景区的门票销售情况将更为透明地向OTA公开，而这往往是景区经营方不愿意向外公布的“家底”。

销量下滑，股价暴跌，高管减持，裁员降薪传闻不断……这一系列负面信息需要引起以李书福为核心的吉利汽车决策层高度警惕，深刻反思危机背后的根源，而不是为这些危机寻找理由与借口。吉利汽车之所以能成为中国自主品牌汽车领域的旗帜性企业，有着很多表现优秀，值得赞扬的地方，笔者也一直对其报以尊重，但这些已经有很多文章进行过大量解读，在这里就不再赘述。笔者认为更为有价值的是洞察其当前困境背后的核心问题。

自治区文化和旅游厅经过深入调研和科学论证，确立了“政府部门承担公共服务建设、科研单位负责技术研发、企业参与市场运营”的新思路，将“广西游直通车”项目纳入设区市、广西特色旅游名县（创建县）及全域旅游示范区创建单位的旅游公共服务年度绩效考评体系，充分调动了各地线下网点建设的积极性。目前，第一批345个租车还车网点已顺利完成布局，场地落实到位，正在紧张施工，年底前将全部建成。

空难发生后，上述联合小组成立，其成员来自美联邦航空局、美国航天局，以及来自欧盟、加拿大、中国、日本等9个方面的民航监管机构。11日联合小组发布的调查报告显示，波音737MAX系列飞机的“机动特性增强系统”未被视作一个完整的功能加以评估，相关评估过程“碎片化”，被交予“互不通气的团队”处理。报告说，如果美联邦航空局技术人员完全了解“机动特性增强系统”，本可以要求飞机加装“稳定器”，后者可能会避免空难的发生。

把一、二、三，3个季度的数据拆开来看，2019年一季度，贵州茅台实现营业总收入216.44亿元，同比增长23.92%；净利112.21亿元，同比增长31.91%。二季度贵州茅台营业总收入178.44亿元，同比增长12%；净利润87.30亿元，同比增长20.29%。三季度贵州茅台实现营业总收入214.47亿元，同比增长14%；净利润105.04亿元，同比增长17%。在这里可以看出，与一二季度相比贵州茅台净利润增长幅度有所下滑。

唬人的高科技有多神奇？“（芯片）打进去倒不很疼，也没有异物感，方正这是高科技，咱也不懂呀。”三个月前，胡先生在深圳一家健康管理机构植入了健康分析芯片。如今，他每周六都会来这里让设备“扫扫”手臂，看一看过去一周内血液的变化情况。当设备显示出一堆彩色图标时，都让他都感到十分新奇。