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从去杠杆的进程来讲，经历了过去两三年相对比较快速去杠杆的过程，应当说，中国经济去杠杆最剧烈的过程已经过去了。根据我们的研究，无论从股票价格、短期名义利率、期限利差、资本流入流出、实际汇率还是外汇储备等指标来看，中国大概率已经跨过了债务周期的顶部，最坏的情况很可能已经过去。接下来我们应该是进入了去杠杆进程的下半场，预计到2020年后中国的阶段性去杠杆过程就会告一段落。到那时，可能中国经济系统的内在活力将会重新得以释放。

目前中国已经是特斯拉的第二大市场，去年公司在中国的销售额实现翻倍，总金额超过20亿美元。但关税问题已经影响到中国区的销量，特斯拉并未具体公布单个市场的销售情况，不过马斯克早前在三季度报告中承认受影响，“我们设法增加了北美和欧洲的增长，抵消中国市场的下降。”

当前，伊朗Kaveh的230万吨装置最受关注，市场普遍预计其有望在19年二季度开车。该装置主要用于甲醇外销，且以销往印度和中国为主。由于该装置产能较大，投产的进程将对我国甲醇市场影响较大。若上述两套装置的如预期投产，2019年海外市场的供应有望增加187万吨，总产量达到4482万吨，产量增速4.4%，与2018年增速持平。因此，2019年甲醇进口端供应压力不减。

2019年3月，首创置业又将今年的签约销售目标调整为800亿元。值得注意的是，2016年，其营收规模仅200亿元左右，这意味着两年时间，首创置业要实现业绩翻4倍的“壮举”。从目前看，首创置业距离这个目标还有不小差距。截至2019年10月底，首创置业累计实现签约金额约601.5亿元。也就是说，其要在2个月时间内完成200亿销售额，形势并不明朗。

对于特斯拉此次降价，业内人士认为有助于提振销量。汽车分析师任万付向记者表示，特斯拉降价后，目前价格基本与年初相当，此番降价必然会拉升终端销量。在美国，特斯拉的销量已经跑赢传统豪华车企，用做空机构香橼资本的话形容，特斯拉“正在摧毁竞争。”根据研究机构Aherton的报告指出，特斯拉在今年三季度已售出69925辆电动车，这一数字已经超过奔驰，并预计在第四季度超过宝马。

债券通方面，只有债券市场的深度互联互通才意味着中国资本市场国际化的真正实现。未来，港交所需要加快双向通进程，首先着手交易所市场的债券双向通，通过推出回购、离岸清算、融资融券等多种服务提高两地现券市场的流动性，用科技找到重塑国际债券市场的机会，通过合作、合资、并购等多种方式加快国际化布局。