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业绩巨亏，净资产为负。却能短期暴涨50%，或许与市场预期创始人贾跃亭还钱有关。大约半个月前，乐视网公告称与非上市体系达成认定67亿债务，并且随后有已少部分还债报道。而更给人想象的是，贾跃亭在美国“造车”好像有戏了，造车的公司法拉第未来受到恒大集团入股，并称明年一季度要实现量产。

种种迹象都表明，京东已经到达高速成长期的尾声。2016年，京东营收增速第一次跌破50%，到了2018年，这个数字是28%。京东的三架马车并没有续写神话，被刘强东寄予厚望的物流已经连续亏损12年，2018年全年亏损超过23亿，核心电商的营收增速远远低于拼多多、阿里巴巴、网易电商等竞争对手，而依赖于电商的金融业务也在受到影响。

当然，税收是财政之基，改革需要在利益平衡中推进。好在近几年，在减税降费的同时，通过不断培植和发展新的税源，财政增收有了源头活水，有能力也有条件进行力度更大的减税措施。而放在改革开放40年的历史长河中审视，通过减税降费来“放水养鱼”，通过增强企业发展的内生动力，不断做大税基，也被反复证明是成功的。减负，可以实现企业发展与国家财力增强的双赢。

埃塞航空空难事故发生后，中国民航局在全球率先发出禁飞令，要求暂停波音737-8飞机的商业运行，并向波音公司和美国联邦航空局发函沟通。目前，国内航空公司引进的96架波音737 MAX 8飞机均已处于停飞状态。波音737 MAX 8后也遭到全球停飞。

2017年底，一则关于“乔家大院被21亿出售”的视频在网上流传，将外界对乔家大院的关注从景区转移至背后的股权风波上。据媒体报道，早在2002年初，山西省晋中市祁县政府便有意推动乔家大院体制改革。2007年12月，祁县政府与上海盛富投资管理有限公司（即盛富泛亚集团有限公司，以下均简称“盛富泛亚”）、重庆中昊投资有限公司（以下简称“重庆中昊”）签订意向书，乔家大院的经营权被折为股本，归入三方共同出资成立的“山西乔家大院旅游开发有限公司”。

掣肘货币因素的不仅仅是CPI，还有债务上限的问题。减税的直接负面影响就是债务负担的加重，里根时期美国经济的症结就是国债膨胀，进而私人投资被过度挤出以及美国出口竞争力受损。现在美国的出口问题已经和技术优势问题绑定，上升到了其国家战略层面，而债务问题似乎还是待解，墨西哥边境墙问题又凸显出国会在财政问题上的强势。预计2019~2028年，美国联邦预算将长期出现占GDP 4.8%左右的缺口，公众持有的美国国债在2018年末累计已达到16万亿美元，2028年预计达到当时GDP（预测值29万亿美元）的98%。