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责任编辑：陈悠然 SF1046月27日，国台办召开例行发布会，发言人马晓光主持。中央广播电视总台国广记者：据报道，日前陈菊公开称，蔡英文坚持“九二无共识”，对此发言人如何评论？马晓光：1992年11月，经过香港会谈及其后的函电往来，海协会与台湾海基会达成了“九二共识”，这是任何人以任何借口都否定不了的。“九二共识”明确界定了两岸关系的根本性质，是确保两岸关系和平发展的关键。台湾当局领导人在这个时候再次罔顾事实，高调否认“九二共识”，他们的政治目的何在，两岸同胞要高度警惕。

这意味着，车企将面对一道复杂的算术题。那就是：为追随补贴而提高车辆性能所需增加的成本，和维持现有技术指标、放弃补贴所带来“亏空”之间，哪个更大？因为直到2017年，业界都承认，新能源汽车的补贴基本可以覆盖电池成本。而依据这道算术题，不同的车企将作出不同的选择，进而将给新能源汽车的格局带来分化，且这种分化将在明年补贴彻底退坡后得以延续。因为，某种意义上，今年的50%-60%退坡，已吹响了补贴彻底退出的前奏，与2020年彻底退出、大家同样“赤脚”相比，这一次的“腰斩”才是补贴生涯中车企受到的最大心理冲击。所以，这一次的决策也将决定未来的方向。

根据USDA的10月供需报告，2019/20年度中国大豆产量为0.171亿吨，环比持平，同比增加0.012亿吨，增幅7.55%；国内消费总计为1.027亿吨，环比持平，同比增加0.006亿吨，增幅0.59%；出口非常少；进口为0.85亿吨，环比持平，同比增加0.02亿吨，增幅2.41%；期末库存为0.1902亿吨，环比持平，同比减少0.0072亿吨，降幅3.65%。

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从最终的募集规模看，多数基金公司是提前结束募集，可谓是甚欢喜。当然也有不如意的，比如说崔建波。崔总是新华老将，2009年加入至今已有10年，现任新华基金副总经理兼投资总监、权益投资部总监。2018年6月新华安享多裕定期开放灵活配置混合发行，耗时多月，1037户认购，规模刚好到2亿。