91欧美在线

加大逆周期调节力度的条件正逐步成熟。首先，平衡内外部均衡的压力有所减轻。全球经济增长放缓，西方主要央行纷纷放松或考虑放松货币政策，加上中外利差提供充足缓冲空间，为我国货币政策提供更大空间。其次，地产融资实现有效管控。5月以来，房地产融资政策收紧，“暗道”“后门”纷纷被堵，释放的增量资金涌向房地产可能性下降，在加大逆周期调节与坚持“房住不炒”之间取得平衡。

业内认为，面对巨额押金未退，ofo小黄车也是想方设法进行处理。不可否认，押金升级金币也是一种方式，但兑换与否仍需用户主动选择，后续效果需要观察。相关部门加快出台押金管理办法随着共享单车的发展，押金问题走进了人们视野。2月28日，国家信息中心发布《中国共享经济发展年度报告（2019）》也指出，造成共享单车行业发展困境的原因多方面，其缺乏有效的盈利模式，同时强势资本之间的竞争和博弈也使得企业面临的市场竞争环境恶化，网络效应和规模扩张超速也使得一些原本就存在的矛盾和问题集中爆发和扩大，如押金管理的问题、城市慢行基础设施不足等问题。

ST大控（维权）：终止收购力昊金属、丰禧供应链ST大控（600747）12月12日晚间公告，公司曾于4月公告，拟合计作价逾8亿元收购力昊金属、丰禧供应链的100%股权。但由于公司相关诉讼导致标的资产处于冻结状态，影响正常经营业务开展及供应链行业市场供需不稳定等原因造成业绩递延，无法如期完成相关利润承诺事项，公司决定本次收购资产事项。

从2017年下半年起，ofo和摩拜也将共享单车的故事讲到了国外。发达国家特别是欧洲国家长期以来悠久的自行车文化成为他们出海的底气。但远低于中国的人口成为市场的天花板，重资产模式下高昂的单车生产费用或运输费用也成为快速发展的制约，发达国家成熟的城市管理制度更从一开始就不可能让他们野蛮生长。更要命的是，同理，商业模式的无解，在国外也同样存在。

此前因实控人颜华违规借贷华昌达相继受到武汉国创、自然人邵天裔、华夏恒基、汉信小贷、自然人张海彬的诉讼。其中华夏恒基和自然人张海彬的案件华昌达已取得胜诉，而武汉国创的案件，华昌达则需偿还借款本金 1.5亿元及利罚息，并支付实现债权的费用 42 万元，为此华昌达计提负债1.26亿元。

酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车发生押金难退，也令主管部门对押金问题更加重视。2018年两会期间，全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂表示，共享单车的治理需要坚持多方共治原则，针对押金和预付金的监管办法正在制定过程中，将按照工作程序报批后尽快发布实施。