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添加时间：根据一组被广泛引用的数据显示，截至2019年1月底，波音737MAX全系机型在全球总订单已高达5011架，已交付350架，未交付4661架。其中，超过420架订单来自中国内地市场，已经在开展商业飞行的数量达96架。有媒体测算，若以Max系列中每架飞机最低0.96亿美元的价格计算，波音737MAX全系机型未交付订单总价值约合人民币逾3万亿元。
今年下半年开始经济下行的压力，宽货币和宽财政开始逆周期运作，基建加码，税收减免等扶植经济的手段不断推出。央行年内四次降准，总计释放了2.3万亿资金，同时央行构建利率走廊已初见成效，资金利率持续保持低位。当前基建加码仅能部分对冲经济下滑，而基建加码会进一步增加地方政府的债务，在地方隐形债务累累的大背景下，未来基建投资回升幅度较为有限。
滴滴顺风车事件后，嘀嗒APP悄然下线“结伴”频道，在其官网也增加了诸如全面背调、人脸识别、7×24小时客服等安全举措。而哈啰则选择背靠阿里，利用支付宝实名认证及其信任体系做背书。此前哈啰顺风车业务负责人江涛在接受媒体采访时表示，哈啰顺风车的产品定位是纯粹的合乘撮合交易平台，完全摒弃社交的概念。同时哈啰应该是行业内首家全面做到不管是司机还是乘客都有实名认证的。
今年9月，国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题，从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等7个方面，提出了意见措施，有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。比如，针对接轨手续复杂的问题，要求简化接轨条件，有关企业提出铁路专用线接轨需求时，接轨站所属铁路企业应无条件受理，严禁设置门槛或拒绝受理，接轨站应按照顺畅衔接的原则进行适应性改造。又比如，针对审批时间长的问题，要求铁路企业在受理专用线接轨申请后，原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见，因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。地方有关部门受理专用线核准申请后，应按照规定时限完成核准手续。
据悉，与以往波音737机型不同，737MAX8配备自动防失速系统，即“机动特性增强系统”。简单来说，该机型发动机马力更大，安装更靠前，增加推力时有更大的抬头力矩，飞机飞行时机头越高，气流与机翼弦线之间的“迎角”越大，而“迎角”超出一定范围，飞机面临失速风险。为此，737MAX8配备的新系统一旦判断飞机失速，可以无需飞行员介入即接管操作并使机头朝下骤降，化解失速风险。但这一新系统被多方质疑存在一定安全隐患。“无论是确认订单总数超过6200架的A320 neo，还是正在试飞试验中的C919国产大飞机，都拥有自己的优势，如果竞争对手遭遇质疑，很可能有利于这两款机型赢得客户的青睐。”
又有线索指向福建甫田。25日11时许，莆田市公安局宣传处一位工作人员告诉澎湃新闻，网传“视频中女孩深夜在街头遭暴力侵害事发地点在莆田市”属谣言。不久，莆田警方即发布通报辟谣，前一天，当地西天尾派出所在辖区内河边发现一具女性尸体，经公安机关技术部门现场勘验，未发现明显他杀迹象。“经警方比对确认，网传女子被打视频的受害者与该女性尸体并非同一人。”
