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然而，美欧双方在推进该自贸谈判的准备过程中，在谈判范围上产生了巨大的认知差异：正如莱特希泽所说的，美国不能同欧洲谈一个没有农业的协议，而欧方的观点是，他们不能谈一个有农业的协议。由于欧盟迟迟不能展开对美“三零”自贸谈判，美方数次以开征汽车税作为威胁，而此次的110亿关税清单，令该自贸谈判是否还能进行，走向再次复杂化。

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中国的新旧动能转换，正在以看得见的方式推动中国经济转型升级。正如国际媒体所言，“在大众创新的推动下，中国正变成高科技的巨大实验室。这让中国在过去5年里从质量上而非数量上变成了大国。”的确，在外部经济环境总体趋紧、国内经济存在下行压力的大背景下，中国经济运行总体平稳、好于预期，新旧动能加快转换功不可没。

而从区位来看，“临江临海大上海，海港空港自由港”，可以清晰描述临港新片区不可多得的优势：新片区位于上海东南，地处长江口和杭州湾的交汇处，是长江经济带和海上丝绸之路经济带两大国家战略的重要区域。上海市常务副市长、临港新片区管委会主任陈寅曾解释，新片区的选址考虑能够承载国家战略和新兴产业发展需要，具有一定的发展空间，国际运输条件完善，便于实施风险防控措施等要求。

基差方面，近月基差已经修复到相对合理水平，目前螺纹钢1905合约贴水现货85元/吨左右，热卷1905合约贴水现货30元/吨左右，处于相对合理水平。远月1910合约更多受预期影响，基差在当下影响因素中占比较小。整体来看，从宏观政策转向、供需关系、利润、成本、基差几个角度看，驱动力度转空，近期需求走弱将成为钢材价格下行拐点的确认，建议高位抛空为主。

23日，中国驻美大使馆回应：中方不希望打贸易战，但绝不惧怕贸易战，有信心、有能力应对任何挑战。就在刚刚，商务部发布了针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见，拟对自美进口部分产品加征关税，以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。