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3、用收购实现重组这一次，如果想让债务重组协议达成，必须所有债权人同意。长城资产出了一招，起到了定海神针的作用。为掌握重组的主动权，他们一把收了10余家机构持有的中国铁物17.6亿元的私募债。“通过收购私募债进入实质性重组，这在全行业是第一家。这样降低了债务重组沟通成本，确保债务重组方案同时，取得债权转股权的优先权，也为长城资产未来参与中国铁物的债转股做了铺垫。”周礼耀说。

责任编辑：卢昱君来源：微信公众号 凯恩嘉图 作者邱梦晨2018年5月16日盘后，腾讯公布了2018年第一季度业绩，得益于手游业务的高速增长和投资收益，腾讯一季度净利润230亿，同比增长60.29%，大幅超越卖方一致预期的同时，达到了历史最高水平。然而接下来二天却高开低走，收盘价411港币，走出了一根令人尴尬的大阴线。腾讯又交出了一份靓丽光鲜的成绩单，却没有引起以往热烈的反响。为什么市场不为腾讯的财报买单了？

力帆陷入困境，一定程度上是战略决策发生错误，这也是如今部分民营企业陷入困境的一个共因。盲目扩大投资，不控制债务杠杆，在汽车、摩托车行业景气下行时，高负债、现金流短缺对任何一家企业几乎都是致命的。根据乘联会的统计，2018年，全国广义乘用车国内销量为2272.41万辆，同比下滑6%， 迎来了20多年来首个负增长的年份。2019年1-6月，全国广义乘用车国内销量同比下滑9.6%。残酷的数据显示整个汽车行业仍处于瑟瑟寒冬之中。市场传言，尹老爷子可能重新出山，想引进战略投资者，以力挽狂澜。但在整个行业不知何时走出寒冬的情况下，即使个人能力再杰出，作用仍然是有限的，毕竟“时来天地皆同力，运去英雄不自由”！

后来居上的霍斌5月8日晚间，焦作万方发布公告称，公司董事会全票通过选举霍斌为董事长的议案。此前5月3日，原董事长周传良已提交书面辞呈。本次选举后，公司法定代表人也将由周传良变更为霍斌。周传良2008年5月起即担任焦作万方总经理职务，2016年2月起升任董事长兼总经理。

在分系统及零部件类的军工上市公司中，中航机电2018年营收、净利润分别为116.4亿元、8.37亿元，同比增速分别为4.08%、16.49%；中航光电2018年营收、净利润分别为78.16亿元、9.54亿元，同比增速分别为22.86%、15.56%，增长也十分显著。

上市9年时间里，力帆股份大量通过长短期银行借款、发行债券、融资租赁等各种方式进行融资。其中，2016年末的债务融资规模达到巅峰，高达166亿元。而自2015年起，力帆股份的债务融资规模都远超过了收入规模，这是一个危险的信号！除了债务规模过高，债务的错配也是问题。