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“我们的运气太不好了。董先生（董建华）担任特首时就要推‘八万五’建屋计划，但生不逢时。”言语间，他无限遗憾。1997年7月，董建华上任三个月后提出首个施政报告。在安居方面，为改变当时香港人平均要把月薪的3/4拿去供楼的局面，董建华订下三大目标：1、每年兴建的公营和私营房屋单位不少于8.5万个；2、10年内全港70%的家庭可以自置居所；3、轮候租住公屋的平均时间缩短至3年。

今年以来，按照中国国家铁路集团有限公司的部署要求，长三角铁路有序推进电子客票应用试点和推广工作。7月27日，沪宁城际铁路20个车站试点应用电子客票；11月12日，第一批杭州东、南京南、合肥南等45个车站启用电子客票；11月20日，第二批上海虹桥、宁波、连云港等48个车站启用电子客票。

针对听证会上贸易官员的反复提问——“为什么不将供应链搬出中国？”，安格尔做了测算，将iRobot的生产线从中国搬到美国将使成本增加近六成，而搬到其他国家也难以奏效。他举例说，尽管公司有将一成的供应链搬往马来西亚的计划，但那里只能生产初级产品。所以拥有完备基础设施的中国是无法替代的。

前一段到深圳出差，和一家彩电企业的市场总监聊天，她平时非常辛苦，每天累得喘不过气，周末还要自己花钱参加培训，为的是“不掉队，不被甩下”。我说，最近和做工厂的老板、种苹果的农场主、房地产开发商交流，他们都反映，将来找不到年轻人愿意当工人，愿意在收获季去田里摘苹果，愿意到建筑工地干活，工资提的很高也没人去。这怎么办？她说，其实90后不用我们担心，她培训时认识了一个90后，大学是学新闻的，读书期间就在网上卖东西。毕业时她没有去找工作，她说：“我的收入老师还高，有什么好担心呢？”她她开了一家网店，做了一两年又关了，因为觉得自己不太了解社会，于是又开了一家民宿，这样天天可以接待很多人。开着开着觉得知识还不够，于是周末去参加培训。

“上汽大通C2B模式中提供给消费者的选项太多，如果（我们）这样做会有点累，”造车新势力威马汽车联合创始人陆斌在接受界面记者采访时表示，该制造商将在今年9月底向首批用户进行产品交付。威马同样采用一种与C2B类似的C2M客制化模式，但在定制点的设置上进行了数量方面的控制。

在#25岁姑娘生日当天立遗嘱#登上热搜后，网友们纷纷参与讨论，有人认为，年轻人立遗嘱太早，“没有意义”，也有人觉得这么做不吉利。有些网友则认为，立不立遗嘱是个人的自由，时代在变，立遗嘱年轻化很正常，“立遗嘱不吉利”的观念应当改变。评论中也有人吐槽，不是自己不立遗嘱，而是真的没啥财产可以留下，所以没有必要立遗嘱。