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杜克大学金融学教授约翰-格雷厄姆（JohnGraham）表示：“近十年的全球经济增长已经接近尾声。”接受调查的CFO们对2019年的悲观情绪将引起市场关注，因为主流经济学家仍预计明年美国经济增长将保持稳定，尽管增速会放缓。华尔街已开始嗅到经济放缓的气息，股市的抛售浪潮和剧烈波动就证明了这一点。一些经济学家对前景越来越担心，但很少有人认为经济衰退迫在眉睫。

报道称，随着中国和亚洲其他人口大国的经济增长，这些地区渴望旅行的中产阶级人数越来越多。航空业内人士据此推测，国际航空市场未来20年将产生约2万亿欧元（1欧元约合7.56元人民币——本网注）的利润。未来20年，仅中国一国就将需要约6300架新飞机。在这些新飞机中，大部分是像C919这样的中型客机。中型客机目前占世界客机总量的一半以上。

《美国空军杂志》报道的第一段话就强调，AIM-260设计初衷就是为了对抗和压制中国“霹雳-15”中远程空空导弹。美媒宣称，近年来中国空军广泛列装了“霹雳-12”主动雷达制导中程空空导弹，性能与美军AIM-120C相当；歼-20、歼-16、歼-10C等新型战斗机还装备了射程更远的“霹雳-15”，还有一种不知名的、射程更远的超远程空空导弹亮相。

11月份社会融资规模增量为1.75万亿元，比上年同期多1505亿元。其中，对实体经济发放的人民币贷款增加1.36万亿元，同比多增1331亿元。值得注意的是，11月份人民币贷款增加1.39万亿元，同比多增1387亿元，同比增长12.4%，整体高于市场预期。

二、市场评估与展望整体来看，目前全球天胶产区处于割胶期，胶水供应压力显著增加，导致原料收购价格整体下滑。由于2019年全球天然橡胶仍然处于产能高峰期，三四季度全球供应量存增量预期。流通环节方面，前期混合胶加强监管导致进口量减少，进而促使国内保税区内、区外库存出现下降。但目前对进口混合胶影响逐渐减弱，后期随着进口混合胶的再度增加，库存仍将再度回升。同时随着新胶的陆续上市，来自期货库存的压力仍将存在。下游需求方面，由于终端需求疲软，轮胎市场环节走货缓慢，工厂成品库存持续累库。7-8月份正值传统需求淡季，错峰生产及厂家库存攀升，将对轮胎厂家开工形成利空影响。终端市场上，重卡销量在二季度出现了连续下降，后市在基建行业投资、物流运输放缓的情况下，重卡的终端消耗需求难有明显改善，因而对轮胎需求将产生不利影响。但目前价格跌至成本区间，且全乳胶贴水混合胶或使得期价下跌空间变得有限。而沪胶市场依然面临供强需弱的基本面格局，供应过剩预期仍占据主导，预计后市沪胶期价将维持低位区间运行态势。

对于上述业绩“巨变”，恒安嘉新的理由也为基于谨慎性原则。恒安嘉新表示，公司2018年12月28日-29日签订、2018年当年签署验收报告并确认收入的4个项目合同，2018年底均未回款、且未开具发票，实际回款情况与合同约定存在较大差异且金额影响较大。基于谨慎性原则，经公司董事会及股东大会审议通过，将上述四个合同收入确认时点进行调整。