樱桃短视频

思科第四财季总毛利率和产品毛利率分别为61.7%和60.2%，相比之下去年同期分别为62.2%和60.3%。不按照美国通用会计准则， 思科第四财季调整后总毛利率和产品毛利率分别为62.9%和61.5%，相比之下去年同期分别为63.7%和61.9%。思科第四财季服务毛利率为66.0%，相比之下去年同期为67.8%；不按照美国通用会计准则的服务毛利率为67.1%，相比之下去年同期为68.8%。按地域划分，思科第四财季美洲地区业务的毛利率为64.1%，EMEA（欧洲、中东和非洲）地区业务的毛利率为63.7%，APJC（亚太、日本和大中华区）地区业务的毛利率为57.7%。

尽管我国信贷供应向银行表内的回流帮助弥补了影子信贷供应的减少，但银行信贷承接影子信贷收缩的规模是有限的，因为银行面临自身资本和流动性的限制，同时银行贷款审批流程比较严格。很多信用状况较弱、对影子信贷依赖性较高的边际借款人在趋紧的信贷环境下，面临较大的再融资风险。

王绣春介绍，《办法》对巡游车企业从企业管理、安全运营、运营服务、社会责任和加分项目等5类共19个项目设计相应考核指标；对网约车平台公司从企业管理、信息数据、安全运营、运营服务、社会责任和加分项目等6类共19个项目设计相应考核指标。对驾驶员遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等方面实施考核，出租汽车驾驶员在考核周期内得分低于3分的，按要求接受培训。出租汽车行政主管部门、出租汽车企业分别建立出租汽车驾驶员服务质量信誉档案。

第三，我们来评价过去十年中国可贸易部门竞争力的提升。过去十年的经济增长、服务业的兴起是城市化的继续，同时中国的制造业部门和可贸易部门也在高速增长，这一高速增长为中国的经济增长提供了技术基础。如何来看待过去十年中国可贸易部门竞争力的提升？我们使用两个角度：

中国2003年以来伴随着重化工业的加速发展，资本系数有显著提升，一种估计是该系数从90年代的0.55左右上升至0.76左右。这和劳动份额的恶化是比较一致的，资本密集型产业自身也要求更高的资本份额。根据我们此前的分析，我们认为至少重化工业的加速阶段已经过去了，此后固定资本形成总额占GDP的比例的下降趋势也会使重化工业难以为继。

动力煤早评：重要数据8日，六大发电集团日耗65.02（-2.19）万吨，库存1648.16（-16.57）万吨。秦港库存561（+2.5）万吨，锚地39（-）艘，预到11（-2）艘。8日，动力煤5500市场价格约643元/吨，ZC905收盘601.2元/吨。