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责任编辑：于健 SF069位元堂（00897）公布，于2018年9月24日在香港交易所回购400.0万股，耗资110.0万港币，回购均价为0.275港币，最高回购价0.2750港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为400.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.316%。

二、财务略有恶化，实质好坏参半（一）整车业务盈利能力分析从整车毛利率来看，长城汽车从2014年27.70%逐年下滑至2018年的16.69%，其中2017年较2016年减少6.33%，毛利率下滑加快。对比同行业竞争对手可发现，吉利汽车、广汽集团的整车毛利率整体呈上趋势，与长城汽车形成鲜明对比。

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对于负债率偏高的问题，7月25日，佛朗斯回复长江商报记者称：“主要是由于随着租赁业务的发展，以融资租赁获得出租用场内物流设备带来的长短期负债增加所致。”同时，招股书显示，报告期内，佛朗斯投入的研发费用分别为1066.06万元、1647.36万元、2268.15万元，分别占当期营业收入的2.86%、2.87%、3.11%。与此同时，公司销售费用率分别为13.24%、10.95%、11.03%，远高于同行业可比公司平均值5.83%、4.87%、4.37%。

《工人日报》记者采访发现，低价包邮商品在各大电商平台都很常见，特别是“9.9元包邮”已经成为一个消费者习以为常的词语。但是类似张女士的疑问，在消费者中却普遍存在。张女士告诉记者，事后她询问了两家店铺店主。两家店主均表示，低价包邮是为了吸引消费者，做活动亏本销售。

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