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但也有人认为，美联储应暂停加息脚步，看看资本市场传递出的问题，这些问题比经济数据所显示的更加严重。美联储深知，如果通胀上升较快，就可以随心所欲地加息；但如果经济所处的困境比美联储认为的更严重，降息空间就十分有限。责任编辑：霍琦盘面情况：郑州PTA1901合约开盘报6156元/吨，收盘报6014元/吨，较上一个交易日跌192元/吨，跌幅3.09%，成交量减少至67.8万手，持仓量增加15656手至83.9万手。

在发布会上，国家发改委称今年3月已开展冻猪肉储备收储，将提供有力保障。国家发改委价格司副司长彭绍宗介绍：“目前中央和地方层面冻猪肉收储量已经达到了一定规模。在中秋、国庆和2020年的元旦、春节等重要节假日，能够为猪肉市场供应提供有力保障。”

值得注意的是，去年监管层已要求各银行将逾期90天以上贷款计入不良贷款之中。时隔不到一年，监管部门再度“发力”，进一步鼓励商业银行收紧不良贷款认定口径，部分地区监管部门鼓励将逾期60天以上贷款纳入“不良”。农业银行副行长王纬在中期业绩发布会上表示，已经把逾期20天以上的公司类贷款都纳入了不良口径，比监管的标准更加严格。

美国已经行动起来防务费没谈拢，美国很快就行动起来了。据韩国《朝鲜日报》11月21日报道，一名了解美韩防卫费分担谈判进程的外交消息人士当天表示：“由于同韩国的谈判并没有出现特朗普期望的进展，美国方面目前正准备撤走一个旅。”美军一个旅人数通常为3000人至4000人。至于这个旅的性质和规模，尚不得而知。

业内人士分析，新能源汽车数据差的原因有两条，一方面是“国五”升“国六”导致的优惠措施抢夺了一部分潜在新能源汽车客户，另一方面是新能源汽车补贴幅度的下降使得新能源汽车生产企业的亏损压力更大，而后者应该是更为核心的原因。事实上，国家从2009年开始大力扶持新能源车产业，新能源车行业随之迎来大发展，近4年产销连续居世界首位。今年6月份，2019年补贴新政开始实施。据业内测算，消费者购车所享受的补贴最高将减少约70%，如果到2020年购置补贴取消后，若无其他政策跟进，很可能导致国内新能源汽车市场销量出现大幅下滑。

关于第二个问题，也就是大家非常关注的汽车消费下降问题。从最近一段时间来看，汽车的生产和销售出现了一定程度的放缓，从国内来看，我觉得是过去十多年中国的汽车产业获得了快速的发展，产量、销量都保持很快的高增长。目前来看，居民家庭的汽车拥有量得到了不断提升，这是基本现状。汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。从国外来看，一些主要发达国家的汽车生产销售也都出现了不同程度的放缓。这是第一个情况。