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在东航看来，国际化绝不仅仅是开国际线，而是将其国际化战略分为“三步走”：第一步是网络的国际化，做强做优做大航空主营业务，提升国际竞争力；第二步是相关多元的国际化，比如正在机务维修、航空食品等领域进行的尝试；第三步则是投资与合作的国际化。2015年，美国达美航空就成为东航的恋人，通过认购东航H股4.6591亿股票，占认股后H股股本的10%，占总股本的3.55%，投资约34.89亿港元，每股7.49港元（约合6.25元人民币）。

事实上，近期支持燃料电池产业发展的政策利好频现，也是日前板块强势表现的重要原因之一。其中，1月18日，国家发展改革委、商务部、国家市场监管总局三部委联合召开优化市场供给促进居民消费电视电话会议，提出因地制宜促进汽车、家电消费，有条件的地方要加大政策支持力度，满足人民群众对绿色智能新型汽车和家电的消费需求。此外，在近期举办的“中国电动汽车百人会论坛（2019）”上，欧阳明高院士认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚十年左右，2025年，燃料电池技术将会成熟，推广累计将会达到5万辆到10万辆。

中学三年级的时候，迈克尔•戴尔就可以将一台Apple II拆了又装、装了又拆。同时，迈克尔•戴尔很早就展现出经商和销售的天赋。16岁的时候，迈克尔•戴尔通过替休斯敦《邮报》拉订户，赚到了人生第一桶金的1.8万美元，并买下人生第一辆宝马汽车。

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马克在自己的研究中发现管理电子邮件是一种控制行为。对于某些人来说，其邮箱的未读邮件越接近于零，越能感觉自己已经成功进行了大量交流。佩克也在试图控制自己的收件箱，只不过采用了另一种方法。“我不会操心发件人的信息，除非他认为这些信息重要到需要不断强调重复它。”他坦言，这种将负担加之于发件人身上而非收件人的做法似乎是不公平的。但是佩克认为这种做法替他分担了许多压力，毕竟不这样做就需要他自己来处理这些事情。

此前曾有报道指出，全球有成百上千万“脸盲症”患者，辨认人脸的能力受到了很大影响，研究显示，不同文化中辨认人脸的机制可能存在差异，面对其它种族的人，更容易产生“脸盲症”。此次研究的共同作者、英国约克大学心理学家与认知科学家罗伯•詹金斯（Rob Jenkins）表示，今后科学家还可以研究年龄是否会影响人脸记忆能力。