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当然，不管上市公司说不说国际航协的事儿，6月10日，腾邦国际旗下的票务代理商出现了无法出票的现象。一位代理商向记者展示了向腾邦国际支付工具“腾付通”充值预付款的记录，6月9日之前均可正常充值，10日后提交的充值交易一直不通过，“当时联系了对接的公司结算员要求退预付款和押金，公司说7月能解决，后来拖到8月，到现在都没有解决”。

来源：科技日报本报记者 矫 阳运20、AG600和C919被誉为国产大飞机“三兄弟”。目前，这“三兄弟”都“飞”到什么高度了？国人期待的CR929有什么新动向？7日，中国三个大飞机总师唐长红院士、AG600总设计师黄领才和中国商飞预研总师杨志刚齐聚西安阎良，分别在“2018中国大中型军民用飞机发展峰会”上作了主题演讲，并就相关问题接受了科技日报记者采访。

随着解放军改革的不断推进，我军退役了许多大量老旧装备。尽管许多旧装备已经跟不上时代发展的潮流，但是依然还有寿命和改装空间。经过一些改进，还是可以发挥作用的。前段时间大家不是看到过网上曝光出来的解放军战士操作无人坦克的画面么，被利用成为无人坦克的就是59坦克。幸运的是保利集团接手了我军退役的大量二手装备，完后再进行翻新升级出口给外国，为国家创汇。这次航展上大家看到的那些“五对轮”就是保利集团改进后的装备，看起来还不错，接下来就等订单砸来了。（作者署名：利刃WT）

两家公司都是市场中重组预期非常强烈的个股。其中，三毛派神2018年曾筹划作价22亿元收购工程咨询集团100%股权，控股股东也将由三毛集团变更为甘肃国投；而吉利10亿元收购钱江摩托国资股份，更是被市场冠以吉利借壳的预期，不过截至目前并未成行。

部分代理商“追债成功”的消息传出，让全国各地的其他机票代理商也闻讯来到腾邦国际总部，寻求退款。但8月14日，记者来到腾邦国际总部时，公司已加强门卫戒备，员工进出一律刷卡，禁止生人进入。记者致电腾邦国际方面，但被公司拒之门外，原因是“公司高管正在开会商量对策，暂不接受采访”。

根据健康猫负责人补贴规则，每个运动技术人员成为健康猫私教后可以组建自己的团队，根据团队人数分为小队长、中队长、大队长、城市总监、省级总经理等5个级别。达到一定级别后可以连续2个月领取固定津贴，此后每月完成一定业绩还能继续领取。“当时还是学生，就是单纯想挣点钱。”田坚说。但目前他在健康猫平台上有160余万资金无法提现，剔除累计76万的补贴，有80余万是他自己投入的课时费。