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电商卖家受冲击杨帆是杭州云端电商的老板，他在10月15日对21世纪经济报道记者表示，目前来说中美贸易摩擦对本土的电商影响并不大，但是接下来会越来越大。一个是牵扯到当地的缴税政策，另外对来自中国的电商企业而言，主要的影响还是来自于清关。杨帆表示，在今年七八月份就发生过几次美国海关专门针对从事亚马逊的中国卖家货物查验和扣关。加上美国邮政体系也一直在促成电商小包渠道涨价，对于做美国市场的中国卖家来说直发小包后期也会成本增加。

据《昆明日报》报道，调研报告称：撤区设县级市属逆向申报，全国无先例，一般的申报为撤县设市、撤县设区或撤市设区，撤区设市向上申报层级多，最终必须经国务院审批，难度大，耗时长。但东川撤区改市势在必行。听证会拟定于7月27日举行。调研报告分析称，东川撤区改市，有利于发挥东川比较优势，服务和融入国家和省市发展战略。此外，东川属西部贫困县区、革命老区，撤区改市有利于东川充分发挥区位、资源等优势，加快经济社会发展，带动片区群众稳定脱贫。同时，以东川撤区设市为契机，通过行政区划调整，一方面可解决制约东川的发展空间问题，另一方面可理顺原倘甸轿子山“两区”体制机制，有利于促进东川长远发展，有利于优化昆明北部地区空间布局。

民生加银基金在近期的策略观点中指出，近期市场风险偏好持续改善，主要是跟随全球风险偏好上升，再叠加外资的持续流入。短期而言，外资仍是主要的增量资金，因此短期建议从两个方向选股：一是从社融预期改善受益方向；二是从增量资金角度。因此，建议早周期的基建、地产、金融和消费、景气度改善的行业。

法院一审大众被判赔款65万并退车法院经审理认为，车辆的缺陷问题属于产品设计缺陷，即通过车辆大灯间隙流入进气系统的水难以通过既有的排水装置排出，而导致发动机存在因进水被损毁的风险。作为设计缺陷产品的生产者，大众公司有义务清晰、准确地告知消费者产品的缺陷内容。但综观大众公司的缺陷公告全文，告知内容过于含混、琐碎，表面上面面俱到，实际上有意无意地将产品的设计缺陷隐藏在100余字的限定性说明之中，缺陷内容的公示不从大灯的设计缺陷直接展开，反而从排水阀可能因外部原因堵塞而无法发挥其排水功能说起，对于前大灯与前部进气口的位置关系设计缺陷前置了“一旦排水阀堵塞”且“车辆长时间停放于下雨、淋水等环境”的限制性条件，“雨水可能从大灯间隙流入进气管”的语句无法使消费者得出产品设计的缺陷即为大灯的位置设计存在问题的直观感受。故大众公司发布的缺陷内容公告对产品设计缺陷问题的描述含义不清晰、不准确。且因涉案汽车的设计缺陷导致兰某车辆发动机损坏，兰某有权起诉大众公司主张损害赔偿。

错误的诊断会导致错误的补救办法。特朗普政府正试图通过提高关税，使进口商品价格上涨来恢复美国的就业机会。但保护主义无法弥补自动化的影响。此外，全球价值链的增长也促进了中间产品贸易的惊人增长。因此，提高进口价格可能会打击一国的出口（例如，美国从中国进口大量的生产投入）。提高关税还导致美国消费者支付比以前高得多的价格；随着中国和其他国家实施报复性关税，美国生产商同样感受到了压力。

一位不愿具名的业内专家也告诉北京商报记者，国泰航空的竞争弱势主要来自创新能力不足，跟随市场变化的敏锐性欠缺，随着中国内地和全球直连更加便利，香港的‘中介’角色日渐被削弱，香港航空市场商务出行需求也随之降低，国泰航空未来钱途恐遇较大阻碍。再加上从国泰航空今年上半年经营结构来看，来自香港及内地的销售收入占据半壁江山，而眼看该航企口碑大跌，要想重新换回市场信心难度较大。