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苗圩还表示，推动实施促进大中小企业融通发展三年行动计划。通过该计划能够使大企业和中小企业之间，在供应链管理、创新资源共享、数据驱动、区域集群四个方面实现融通式发展。（完）责任编辑：李锋给自主品牌时间不多了扎堆上市的SUV不仅图吉利■金木10月31日，同一天6款新车同期上市，这要是放在车展期间或车展前夕，并不鲜见，可恰恰是平时、恰恰是车市情况糟糕的时候，就有点图吉利了。笔者很好奇查了黄历，黄历是这么描述当天的“祭祀交易、祈福动土”。

这个工程被业内喻为中国新能源汽车的起点工程。然而，有些尴尬的是，工程并未完成三年目标，到2012年年底，全国有27800多辆新能源汽车，而根据当时的中汽协数据显示，2012年全国汽车销量已突破1900万辆，新能源车的运营规模甚至不足汽车市场份额的1%。

“债券之名，权益之实”是永续债产品的灵魂。业内人士表示，永续债相当于债券中的股票，具有融资和降负债的双重优势，但后期较高的利率也会对公司盈利水平产生不利影响。目前关于信托公司开展永续债业务并没有专门的法律规定和监管意见，关于永续债的规定多为会计处理方面的规定。在金融监管部门对永续债发布新规定之前，信托公司应按照普通信托融资业务对永续债资金用途合规性进行审查，比如不得用于土地储备、两高一剩行业、股票、股指期货等领域，如果涉及房地产开发，则应符合房地产开发贷款的监管政策等等。

2019年的车市，可以用“一半是海水、一半是火焰”来形容。一方面，传统汽车销量持续下滑，不断传出车企裁员、工人降薪、经销商倒闭的消息；另一方面，无人驾驶领域捷报频传，武汉率先在全国迈出无人驾驶商业化应用的关键一步。据长江网9月22日消息，当日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通运输部门颁发的全球首张自动驾驶车辆商用牌照。这意味着，无人驾驶汽车不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营了。

责任编辑：张恒“证照分离”改革再扩容 自贸区全覆盖523项涉企经营许可胥会云从12月1日起，我国现有的12个自由贸易试验区将启动“证照分离”改革全覆盖试点。成熟经验要及时向全国推开。8月21日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定在自由贸易试验区开展“证照分离”改革全面覆盖试点。

保壳自救一直是ST类公司的首要任务，特别是在临近年底的年报披露时间关口上。第一财经记者梳理发现，今年的A股“保壳大战”中，除借助转让资产、资产重组等“常规”手段外，还出现一些新特点：引入战略投资者、有望受益并购重组政策调整。但在一些业内人士看来，以往通过上下游整合的并购重组在减少，更多需借助跨行业完成重组时，ST类公司找到接盘方存在较大难度。