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新京报：现在很多互联网公司都在造车，百度未来会不会也这样做？李彦宏：在自动驾驶这块，百度投入得比较早，现在走得也比较靠前。但我一直在说，百度不会自己造车。我们不会自己去开生产线、设计发动机、研究流体力学或是工业设计，我们只做我们最擅长的自动驾驶技术研发，并且开放出来，和所有对无人车有兴趣、有想法、有能力的企业一起来做。

其实5个月之前，瑞幸咖啡刚完成了2亿美元A轮融资，大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司（GIC）和君联资本参与了融资，融资后品牌估值达10亿美元，成为国内成长最快的独角兽。在不到半年的时间里，瑞幸咖啡再次完成B轮融资，成长速度可谓惊人。瑞幸咖啡的野心已经摆到了台面上。今年1月以来，瑞幸咖啡携资本入场，利用社交工具迅速裂变，实现滚雪球式发展，随即快速融资实现迅速扩张。有数据显示，截至11月底，已在北上广深等全国21大城市完成门店布局1700多家。而截至今年5月，星巴克在中国的直营门店不过3000多家。

董明珠表示，目前格力正在通过深入改制、不断创新，从家电制造向装备智能制造领域进军。对格力而言，5G应用发展恰逢其时，将对提高制造效益产生积极影响。在开放合作时代，格力希望通过与中国联通紧密合作，打造5G工业园区，同时也希望将双方的技术优势转化为服务平台，实现互惠、互利、互助、共赢。(张俊)

经历了姓“社”姓“资”的争论，南巡讲话提出了“三个有利于”的标准。次年“国家实行社会主义市场经济”写入根本大法，私营经济迎来发展的春天。在十六大上，我党确立了“两个毫不动摇”的基本经济制度，确认个体户、私营企业主也是中国特色社会主义事业的建设者，鼓励努力创造财富，提出包括资本在内的多种要素“按贡献”分配的新分配制度概念，并写进1999年的宪法修正案。私营经济也从“公有制补充”变为了“社会主义市场经济的重要组成部分”。

黄晨东称，在电池包方面，运用炭纤维壳体最大的作用就是减重，可以减少50公斤左右的重量，使得电池包的功率密度提升，随着电池包的重量降低，车速可以提升7%左右。对于220kW永磁同步双电驱动系统和炭纤维壳体电池包何时能够实现商业化，黄晨东指出，这一技术属于技术储备和前瞻技术，旨在为未来两到三年的下一代产品服务。“新技术的商业化，不仅要考量技术先进性，还要考量现实性，过早地使用新的技术会抬高成本，蔚来希望能够从总体上提升系统效率。”他说道。

来自山东省内相关机构的统计显示，自2015年油价进入新常规状态以来，我国原油进口量持续强劲增长，我国原油进口增加量的50%以上来自山东省。Clipperdata数据显示，作为原油进口量最大的港口，2017年青岛港原油进口量达到136万桶/日，占我国海上原油进口量的18%，排名第二的宁波港为82万桶/日。